Dış Ticarette Teslim Şekilleri
Uluslararası ticarette malların güvenli ve sorunsuz şekilde alıcıya ulaştırılması, ticari süreçlerin en kritik unsurlarından biridir. Dış ticarette teslim şekilleri; malların nerede teslim edileceğini, masrafların kim tarafından karşılanacağını ve risklerin hangi noktada devredileceğini belirler.
Bu sistem, ihracatçı ve ithalatçı arasında doğabilecek anlaşmazlıkları önlerken ticaretin daha şeffaf ve güvenli ilerlemesini sağlar. Uluslararası kabul görmüş INCOTERMS kuralları, teslim şekillerini standartlaştırarak tarafların sorumluluklarını netleştirir.
Uluslararası Ticarette Teslim Şekilleri (INCOTERMS 2020)
INCOTERMS 2020’ye göre teslim şekilleri 2 ana gruba ayrılır:
1. Tüm Taşıma Türleri İçin Geçerli Kurallar
- EXW (Ex Works)
- FCA (Free Carrier)
- CPT (Carriage Paid To)
- CIP (Carriage and Insurance Paid To)
- DAP (Delivered at Place)
- DPU (Delivered at Place Unloaded) :white_check_mark: (DAT yerine geldi)
- DDP (Delivered Duty Paid)
2. Deniz ve İç Su Yolu Taşımalarına Özgü Kurallar
- FAS (Free Alongside Ship)
- FOB (Free On Board)
- CFR (Cost and Freight)
- CIF (Cost, Insurance and Freight)
İhracat Teslim Şekilleri (Detaylı Anlatım)
EXW – İşyerinde Teslim (Ex Works)
Satıcı malları kendi tesisinde hazır eder. Yükleme dahil tüm süreç alıcıya aittir.
Önemli Not:
Pratikte en riskli yöntemlerden biridir çünkü:
- Alıcı ihracat gümrük işlemlerini yapmak zorunda kalabilir
- Birçok ülkede bu mümkün değildir
FCA – Taşıyıcıya Teslim (Free Carrier)
Satıcı malları taşıyıcıya teslim eder ve ihracat gümrüğünü yapar.
INCOTERMS 2020 Yeniliği:
Alıcı, taşıyıcıya “on board konşimento” düzenleme talimatı verebilir. Bu özellikle akreditifli işlemler için önemli bir güncellemedir.
Deniz Taşımacılığına Özel Teslim Şekilleri
FAS – Gemi Doğrultusunda Teslim
Satıcı malları geminin yanına getirir. Yükleme alıcıya aittir.
Genellikle:
- Ağır yükler
- Proje taşımacılığı
için tercih edilir.
FOB – Gemide Teslim
Satıcı malları gemiye yükler, risk bu noktada alıcıya geçer.
Dikkat:
INCOTERMS 2020’ye göre:
- Konteyner taşımacılığı için uygun değildir
- Bunun yerine FCA önerilir
CFR – Maliyet ve Navlun
Satıcı taşıma maliyetini öder ancak risk yükleme anında alıcıya geçer.
CIF – Maliyet, Sigorta ve Navlun
CFR ile aynıdır ancak satıcı ayrıca sigorta yaptırır.
Avantaj:
Alıcı için daha güvenlidir.
Tüm Taşıma Türlerine Uygun Teslim Şekilleri
CPT – Taşıma Ücreti Ödenmiş
Satıcı taşıma ücretini öder, risk taşıyıcıya teslimde alıcıya geçer.
CIP – Taşıma ve Sigorta Ödenmiş
CPT’nin sigortalı versiyonudur.
INCOTERMS 2020 Güncellemesi:
Sigorta kapsamı artırılmıştır (Institute Cargo Clauses A).
DAP – Belirlenen Yerde Teslim
Satıcı malları belirlenen noktaya kadar getirir.
Boşaltma ve ithalat işlemleri alıcıya aittir.
DPU – Boşaltılmış Teslim (Yeni)
INCOTERMS 2020 ile gelen en önemli değişikliktir.
DAT kaldırılmış ve yerine DPU getirilmiştir.
Farkı:
- Teslim sadece terminalde değil herhangi bir yerde olabilir
- Satıcı malları boşaltılmış şekilde teslim eder
DDP – Gümrük Vergileri Ödenmiş Teslim
En yüksek sorumluluk satıcıdadır.
Satıcı:
- İhracat + ithalat gümrüğü
- Vergiler
- Taşıma
hepsini üstlenir.
Risk:
Satıcı, ithalat mevzuatını bilmiyorsa ciddi maliyetlerle karşılaşabilir.
Güncellenmiş Karşılaştırma Tablosu (INCOTERMS 2020)
Teslim Şekli | Satıcı Sorumluluğu | Alıcı Sorumluluğu | Kullanım |
EXW | Minimum | Tüm süreç | Tüm taşıma |
FCA | İhracat + teslim | Taşıma | Tüm taşıma |
FAS | Gemi yanına kadar | Yükleme + taşıma | Deniz |
FOB | Gemiye yükleme | Taşıma | Deniz |
CFR | Navlun | Risk | Deniz |
CIF | Navlun + sigorta | Risk | Deniz |
CPT | Taşıma ödenir | Risk | Tüm taşıma |
CIP | Taşıma + sigorta | Risk | Tüm taşıma |
DAP | Varışa kadar | Boşaltma | Tüm taşıma |
DPU | Boşaltılmış teslim | İthalat | Tüm taşıma |
DDP | Tüm masraflar | Yok denecek kadar az | Tüm taşıma |
INCOTERMS 2020, uluslararası ticarette tarafların sorumluluklarını daha net hale getirirken, özellikle lojistik gerçeklere daha uygun düzenlemeler getirmiştir.
Doğru teslim şeklinin seçilmesi:
- Maliyet kontrolü sağlar
- Riskleri minimize eder
- Ticari ilişkileri güçlendirir
Bu nedenle her ihracat ve ithalat işleminde, sözleşmeye uygun INCOTERMS kuralının dikkatle seçilmesi büyük önem taşır.
Sık Sorulan Sorular
INCOTERMS 2020 ile en önemli değişiklik nedir?
- DAT kaldırıldı → yerine DPU geldi
- FCA’da konşimento düzenleme esnekliği getirildi
- CIP sigorta kapsamı genişletildi
FOB neden konteyner taşımacılığında önerilmiyor?
Çünkü konteynerler genellikle gemiye değil terminalde taşıyıcıya teslim edilir. Bu durumda FCA daha doğru bir seçimdir.
EXW neden riskli?
- İhracat işlemleri alıcıya kalır
- Hukuki ve operasyonel sorunlar yaratabilir
DDP her zaman avantajlı mı?
Hayır. Satıcı için yüksek risklidir. Özellikle:
- Vergi hesaplama
- Yerel mevzuat
yanlış yapılırsa ciddi zarar doğabilir.












